如果沒有優質的內容，民俗與創意粉絲就會流失，民俗與創意而優質的內容不能變現，或者變現效果不如一個網紅papi醬來的快，那麽，就可能開始懷疑“人生”了，最初的理想道路也扭曲了!　　 　　我們再談軟文，軟文也是一種內容，這個因為互聯網營銷而誕生的文體，通過一段故事、一個道理或者一個觀點引導用戶關注某個品牌或者某個產品。

相結合新穎獨特的形式推動北用戶隻需要在這個這個片區內的ETCP停車場還車即可。相比之下，京線法製教育友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截：京線法製教育用戶把車停在任意的ETCP停車場，當車輛的電快要用盡時，運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電，然後再放回離用戶最近的地方。

“新能源的裏程數一直在增加，民俗與創意從之前150公裏到現在的300公裏，未來還會逐漸變得更長。汽車分時租賃的本質是資產管理，相結合新穎獨特的形式推動北如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。提供了更多服務、京線法製教育用戶體驗更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平台相差無幾。但是，民俗與創意新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照隻會越來越珍貴。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，相結合新穎獨特的形式推動北比如私家車服務很難標準化，相結合新穎獨特的形式推動北用戶訂單響應不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

”2017年3月晚上10：京線法製教育30，友友用車的聯合創始人李宇正在家裏帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。傳統的共享用車模式是先圈地，民俗與創意劃停車位，之後建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。相結合新穎獨特的形式推動北張穎：看完他們決定自己幹。

我沒讓他說這句話，京線法製教育但是這句話就是我們的毒藥，京線法製教育這句話深深刺激著我們想要做得更好，像旭豪、唐岩(陌陌創始人)、程維(滴滴出行創始人)、呂傳偉(快的創始人)……這樣的創始人，用他們的業績跟輝煌帶著我們一路奔走，深深地刺激著我，這也是我今天為什麽那麽癡迷自己的工作想贏。我們要跟商戶在那個時候要一起打競爭對手，民俗與創意要跟他緊密結合起來。在他跟阿裏融資的過程中，相結合新穎獨特的形式推動北其實是非常驚心動魄跟有起伏的。在那個時候有一個點是最重要的，京線法製教育當你覺得踩油門了以後，千萬不能刹車。

很多時候能夠碰到好的投資人，也是非常幸福的事情。在美團的App或其他平台App上麵搜索一個東西，可能是上門、到店、到家都有。

同時定價策略上發生改變，最早是抽8%的信息服務費。張旭豪：可能會反思很多問題，要跟你真正的願景使命都要是一致的，自上而下的東西是不是一致的，這個非常重要。張穎：我們去了之後，反正東西很好吃。張旭豪是地地道道的上海人，在創業圈子裏麵有這樣一句話——“上海人創業成不了大器”。

把這件事做到極致，是我們在內部運營或很多創新方麵要做的事情。這個碗跟當時狀態競爭情況也很像。選擇不打仗反而是更好的一件事情，因為打仗非常辛苦。同時，我們現在做的業務發展路徑也很相似。

這是我們最早的信念，是笨也好、傻也好，是我們的信仰。張旭豪怎麽做複盤?張旭豪：我不斷在想，我不覺得我過去做的哪些決定是特別正確，也不覺得哪些決定是特別錯誤。

“戰鬥碗”的故事，勝利的欲望張穎：今天我們兩個對話，盡量分享一些他在任何場所都沒有說過的細節跟故事——我剛才想來想去想到“戰鬥碗”。怎麽看競爭對手?張旭豪：創業，我們一定要看到對方的優點，同時要看到自己的缺點。

我是早期投資人，賬麵回報已經不知道多少了，我們比較從容，另外我們在其他項目也賺了很多錢。張旭豪：地方你定的，好像是個破破爛爛的地方。我們在過去確實是要結果要結果要結果，我們要結果的方式是非常嚴厲，如果不行就去跳河。因為我們投後有政府公關、招聘、PR、數據、法務、財務，有資本、醫療。你講講這個故事，我還沒有講到所有細節，有什麽要補充的?張旭豪：我覺得這也是創業者好玩的地方，無拘無束。這個沒有必要，要不斷研究對手好的地方，把對手好的東西學過來，然後把自己缺點不斷完善改進，所有創業者要這樣才能走得更遠、更高。

反而這個時候，老員工在這方麵發揮的作用更大，因為他們對過去餓了麽發展的經曆、曆程、文化，包括處理事情的方式非常了解，同時(他們)在公司德高望重。我們的風格可能是不斷地在糾正，相當於在完善自己，我們不斷地發現自己的問題不斷地完善。

張穎：你送了幾個人?我、Joe蔡，自己留了一個。對於創新，像我們這樣的平台公司，在座大多數可能會用到運營，用運營推動業務。

本身餓了麽很爭氣業務也很好，我就遊擊隊幫幫忙。過去商戶是通過電話、短信形式報給他，有時會漏單，很不方便記下來。

我之前在網上也說過這句話，我當時說是在鞭策自己。包括選科比作為我們的代言人也是因為勤奮，科比已經是巨星了，能在NBA打球就已代表至高榮譽。第一次見張穎，張旭豪說了什麽?張旭豪：我問一個問題，我們第一次碰到在張江那裏實際上，對於每年投資上百家公司、同時內部又擁有非常龐大的業務線的BAT來說，創業公司與BAT間的資源整合最終還是取決於雙方能否找到雙贏的合作點。

”為了不被阿裏封殺，楚楚街直到上線運營了自己的電商平台之後，才正式對外宣布獲得騰訊投資的消息，此時距融資已經過去了1年多的時間。2015年蘑菇街在交易量、用戶規模上超過了美麗說。

當國內視頻網站隻剩下愛奇藝、騰訊視頻、優酷土豆三家獨大，前兩者分屬於百度係和騰訊係，而優酷土豆似乎除了站隊阿裏巴巴別無他選。然而，硬幣的另一麵是，有時候創業公司會因為站隊，反而幫助了競爭對手獲得其他巨頭的支持。

於是不少創業者麵前都會麵臨這樣一道選擇題——是否要拿BAT的投資、抱BAT的大腿?獲得BAT投資最顯而易見的好處在於能夠獲得信用背書，特別是對於ToC模式以及交易中信任成本較高的公司更是如此。雙方見麵溝通得不錯，吳宵光當場拍板要以個人身份投資幾百萬元。

過早站隊可能會使得公司之後沒機會和百度、阿裏接觸。”2013年正是OTA行業群雄割據的一年，在路上也在當年年初獲得了阿裏巴巴投資的A+輪2000萬美元融資。相比較而言，美麗說雖然有微信入口和百度阿拉丁計劃，但是交易量和實際轉化率卻並不高。為此我們在C輪的時候找來了騰訊作為我們的投資方。

而對處於BAT核心業務以外的創業公司，或許並不需要擔憂在巨頭間如何平衡的問題。也有人將獲得BAT的投資視為抱BAT大腿、登陸“BAT板”。

這其中更為核心的原因在於，優酷土豆創業10年一直處於虧損，一邊投入大量資金買電視劇，而另一邊商業變現之路仍然路途漫漫。2013年9月淘寶開始封殺美麗說入口，美麗說流量下降很多。

特別是涉及社交、電商、搜索等核心業務時，更需要小心謹慎。蘑菇街CEO陳琪在之後接受媒體采訪時也曾指出，微信更多是聊天的場景但沒有購物的場景，因此其對於電商平台的業務增長幫助有限。